Do bagażu podręcznego możesz zabrać perfumy o pojemności do 100 ml, w jednolitrowej przezroczystej torbie strunowej. Próbki i odlewki o pojemności od 1 do 10 ml przejdą bez problemu, spokojnie zmieści się ich tam dwadzieścia. Limit oblicza się na podstawie pojemności wydrukowanej na flakoniku, a nie ilości, która faktycznie w nim pozostała.
Perfumy w samolocie w pigułce
Bagaż podręczny: do 100 ml na jedno opakowanie, w jednolitrowej torbie strunowej (jedna na osobę)
Próbki 1-10 ml: przejdą bez problemu, do torby zmieści się ich nawet dwadzieścia
Bagaż rejestrowany: do 500 ml na jedno opakowanie, maksymalnie 2 litry łącznie (zasada IATA)
Duty free powyżej 100 ml: tylko w zapieczętowanej torbie STEB z paragonem
Zasada obowiązuje od: listopada 2006 roku (rozporządzenie Komisji Europejskiej nr 1546/2006)
Próbki w podróży: próbki i odlewki perfum
Limit 100 ml dotyczy pojemności flakonika, a nie jego zawartości
To najbardziej myli ludzi. Kontrola nie sprawdza, ile perfum zostało we flakoniku. Sprawdza liczbę wydrukowaną na opakowaniu. Prawie pusty flakon o pojemności 150 ml zostanie zabrany, nawet jeśli znajduje się w nim tylko 60 ml płynu.
Zasada wynika z rozporządzenia Komisji Europejskiej nr 1546/2006 i obowiązuje na wszystkich lotniskach w UE od listopada 2006 roku. Limit wynosi 100 ml na jedno opakowanie i łącznie jeden litr na pasażera.
Dlaczego próbki są praktyczniejsze w podróży niż flakon
Odlewka perfum o pojemności 3 ml wystarcza na około 45-60 rozpyleń. Na tygodniowy urlop wystarczy nawet przy dwóch rozpylaniach dziennie, a jeszcze trochę zostanie. Waży kilka gramów, a jeśli się zgubi, tracisz kilka euro zamiast kilkuset.
W Mrrizz przetestowaliśmy to podczas dwutygodniowej podróży. Trzy odlewki po 3 ml wystarczyły na wariant poranny, wieczorny i letni, a w kieszeni zajęły mniej miejsca niż jeden flakon 50 ml.
W bagażu rejestrowanym możesz przewieźć więcej, ale nie bez ograniczeń
W walizce w bagażu rejestrowanym limit 100 ml nie obowiązuje. Obowiązuje jednak limit dotyczący substancji łatwopalnych, ponieważ perfumy zawierają od 70 do 90% etanolu i podlegają zasadom IATA dotyczącym towarów niebezpiecznych.
IATA zezwala na maksymalnie 500 ml w jednym pojemniku i łącznie 2 litry na pasażera, przy czym wlicza się do tego zarówno bagaż podręczny, jak i rejestrowany. Większość linii lotniczych stosuje tę zasadę bez zmian, a szczegóły znajdziesz na stronie IATA.
Co dzieje się z perfumami w przestrzeni bagażowej
Temperatura spada tam do około zera, a ciśnienie jest niższe niż w kabinie. Perfumom to nie szkodzi, ponieważ etanol zamarza dopiero w temperaturze około −114°C. Ryzyko ma charakter mechaniczny: pęknięte szkło i nieszczelny rozpylacz.
Kiedy pakujesz flakon do walizki, umieść go pośrodku, między ubraniami, i zaklej rozpylacz taśmą. Atomizery do odlewek są szczelniejsze i znacznie rzadziej się rozlewają.
Duty free i przesiadka poza UE
Perfumy kupione za kontrolą bezpieczeństwa możesz zabrać do kabiny także w opakowaniu większym niż 100 ml. Muszą pozostać w zamkniętym woreczku STEB, z paragonem w środku, a woreczka nie wolno otwierać.
Uważaj podczas przesiadki poza UE. Jeśli lecisz przez Dubaj lub Stambuł i przechodzisz ponowną kontrolę, mogą otworzyć woreczek i skonfiskować perfumy. Aktualne zasady dotyczące odlotów z Bratysławy znajdziesz na stronie Lotniska M. R. Štefánika.
Najczęściej zadawane pytania
Czy mogę zabrać do samolotu dwadzieścia próbek po 3 ml?
Tak. Liczy się pojemność jednego pojemnika i łączna objętość w litrach. Dwadzieścia próbek po 3 ml to 60 ml, czyli znacznie poniżej limitu.
Czy próbka musi być w oryginalnym opakowaniu?
Niekoniecznie. Kontrola sprawdza objętość, a nie markę. Pojemnik powinien jednak mieć czytelnie podaną pojemność, w przeciwnym razie zostanie ona oszacowana.
Czy w USA obowiązuje taka sama zasada?
TSA ma limit 3,4 uncji, czyli dokładnie 100 ml. W praktyce zasada jest taka sama, tylko stosuje się inne jednostki.
Czy perfumy mogą rozbić się pod wpływem ciśnienia w samolocie?
Nie. Kabina i przestrzeń bagażowa są pod ciśnieniem odpowiadającym mniej więcej wysokości 2400 metrów. Szkło bez problemu to wytrzyma.