W bagażu podręcznym możesz przewozić perfumy o pojemności do 100 ml. Muszą znajdować się w przezroczystej, zamykanej na suwak torbie o pojemności jednego litra, w której mieszczą się wszystkie płyny. Jedna torba na osobę. Próbki i odlewki o pojemności od 1 do 10 ml przechodzą bez problemu - spokojnie zmieści się ich dwadzieścia.
Limit 100 ml dotyczy pojemności flakonu, a nie jego zawartości
Tu myli się większość osób. Kontrola nie sprawdza, ile perfum zostało we flakonie. Liczy się pojemność wydrukowana na opakowaniu. Flakon o pojemności 150 ml, napełniony do połowy, zostanie zatrzymany, nawet jeśli znajduje się w nim tylko 60 ml perfum.
Zasada wynika z rozporządzenia Komisji Europejskiej nr 1546/2006. Obowiązuje na wszystkich lotniskach w UE od listopada 2006 roku. Limit wynosi 100 ml na pojemnik i łącznie jeden litr na pasażera.
Dlaczego próbki są praktyczniejsze w podróży niż flakon
Odlewka perfum o pojemności 3 ml wystarcza na około 45 do 60 rozpyleń. Na tygodniowy wyjazd wystarczy nawet przy dwóch rozpylaniach dziennie i jeszcze trochę zostanie. Waży kilka gramów, a jeśli się zgubi, tracisz kilka złotych zamiast kilkuset.
W Mrrizz przetestowaliśmy to podczas dwutygodniowej podróży. Trzy odlewki po 3 ml wystarczyły na poranną, wieczorową i upalną pogodę, a w torbie zajęły mniej miejsca niż jeden flakon o pojemności 50 ml.
W bagażu rejestrowanym możesz przewozić więcej, ale nie bez ograniczeń
W bagażu rejestrowanym limit 100 ml nie obowiązuje. Obowiązuje jednak limit dotyczący substancji łatwopalnych. Perfumy zawierają od 70 do 90 % etanolu, dlatego podlegają przepisom IATA dotyczącym towarów niebezpiecznych.
IATA zezwala na maksymalnie 500 ml na pojemnik i łącznie 2 litry na pasażera. Do tych dwóch litrów wlicza się razem bagaż podręczny i rejestrowany. Większość linii lotniczych stosuje tę zasadę bez zmian, a szczegóły znajdziesz na stronie IATA.
Co dzieje się z perfumami w bagażu rejestrowanym
Temperatura spada niemal do zera, a ciśnienie jest niższe niż w kabinie. Nie szkodzi to perfumom - etanol zamarza dopiero przy około −114 °C. Ryzyko jest mechaniczne: pęknięte szkło i nieszczelny atomizer.
Wkładając flakon do walizki, umieść go pośrodku, między ubraniami, i zabezpiecz atomizer taśmą. Atomizery w odlewkach są szczelniejsze i znacznie rzadziej przeciekają.
Duty free i przesiadka poza UE
Perfumy kupione po kontroli bezpieczeństwa mogą trafić do kabiny nawet wtedy, gdy mają ponad 100 ml. Muszą pozostać w zapieczętowanej torbie STEB, z paragonem w środku, a torby nie wolno otwierać.
Uważaj podczas przesiadki poza UE. Jeśli lecisz przez Dubaj lub Stambuł i przechodzisz przez drugą kontrolę, torba może zostać otwarta, a perfumy zatrzymane. Aktualne zasady dotyczące wylotów z Bukaresztu znajdziesz na stronie Aeroporturi București.
Najczęściej zadawane pytania
Czy mogę zabrać dwadzieścia próbek po 3 ml?
Tak. Liczy się pojemność pojedynczego pojemnika oraz łączna ilość jednego litra. Dwadzieścia próbek po 3 ml to 60 ml, czyli znacznie poniżej limitu.
Czy próbka musi znajdować się w oryginalnym opakowaniu?
Nie. Kontrola sprawdza pojemność, a nie markę. Na pojemniku powinna jednak znajdować się czytelna informacja o pojemności, w przeciwnym razie zostanie ona oceniona na oko.
Czy w USA obowiązuje ta sama zasada?
TSA podaje 3,4 uncji, czyli dokładnie 100 ml. W praktyce zasada jest identyczna, tylko stosuje się inne jednostki.
Czy perfumy mogą pęknąć z powodu ciśnienia w samolocie?
Nie. Kabina i luk bagażowy są hermetyzowane do wartości odpowiadającej wysokości około 2400 metrów. Szkło bez problemu to wytrzymuje.