Do bagażu podręcznego możesz zabrać perfumy o pojemności do 100 ml. Muszą znajdować się w przezroczystej, zamykanej na suwak torbie o pojemności jednego litra, w której zmieszczą się wszystkie płyny. Każdej osobie przysługuje jedna torba. Próbki i odlewki o pojemności 1-10 ml przejdą kontrolę bez problemu, zmieści się ich nawet dwadzieścia.
Limit 100 ml dotyczy pojemności flakonu, a nie jego zawartości
To najczęstsze źródło nieporozumień. Podczas kontroli nie sprawdza się, ile perfum pozostało we flakonie. Liczy się pojemność nadrukowana na opakowaniu. Na wpół pusty flakon o pojemności 150 ml zostanie zabrany, nawet jeśli znajduje się w nim tylko 60 ml perfum.
Zasada wynika z rozporządzenia Komisji Europejskiej nr 1546/2006. Obowiązuje na wszystkich lotniskach w Unii Europejskiej od listopada 2006 roku. Limit wynosi 100 ml na jeden pojemnik i łącznie jeden litr na pasażera.
Dlaczego próbka jest praktyczniejsza w podróży niż flakon
Jedna 3 ml próbka perfum wystarcza mniej więcej na 45-60 rozpyleń. Na tygodniowy urlop wystarczy nawet przy dwóch rozpylaniach dziennie, a jeszcze trochę zostanie. Waży zaledwie kilka gramów, a jeśli zaginie, stracisz kilka złotych, a nie kilkadziesiąt.
W Mrrizz przetestowaliśmy to podczas dwutygodniowej podróży. Trzy 3 ml odlewki wystarczyły na poranne, wieczorne i przeznaczone na upał warianty, a w torbie zajęły mniej miejsca niż jeden flakon o pojemności 50 ml.
Do bagażu rejestrowanego można spakować więcej, ale nie bez ograniczeń
W luku bagażowym nie obowiązuje limit 100 ml. Obowiązują tam jednak ograniczenia dotyczące substancji łatwopalnych. Perfumy zawierają 70-90 % etanolu, dlatego podlegają przepisom IATA dotyczącym towarów niebezpiecznych.
IATA zezwala na maksymalnie 500 ml na jeden pojemnik i łącznie 2 litry na pasażera. Do tych dwóch litrów wlicza się bagaż podręczny i rejestrowany razem. Większość linii lotniczych stosuje te zasady bez zmian, a szczegóły można znaleźć na stronie IATA.
Co dzieje się z perfumami w luku bagażowym
Temperatura spada w okolice zera stopni, a ciśnienie jest niższe niż w kabinie. Perfumom to nie szkodzi, ponieważ etanol zamarza dopiero w temperaturze około -114 °C. Ryzyko ma charakter mechaniczny: pęknięte szkło i nieszczelny atomizer.
Jeśli pakujesz flakon, umieść go pośrodku, między ubraniami, a atomizer zaklej. Atomizery w odlewkach są szczelniejsze i znacznie rzadziej przeciekają.
Duty free i przesiadka poza UE
Perfumy kupione po kontroli bezpieczeństwa możesz wnieść na pokład również wtedy, gdy ich pojemność przekracza 100 ml. Muszą pozostać zamknięte w torbie STEB wraz z paragonem, a torby nie wolno otwierać.
Uważaj podczas przesiadki poza UE. Jeśli lecisz przez Dubaj lub Stambuł i przechodzisz drugą kontrolę, torba może zostać otwarta, a perfumy zabrane. Aktualne zasady dotyczące lotów z Budapesztu można znaleźć na stronie Budapest Airport.
Często zadawane pytania
Czy mogę zabrać dwadzieścia próbek po 3 ml?
Tak. Liczy się pojemność jednego pojemnika i łączna objętość jednego litra. Dwadzieścia próbek po 3 ml to 60 ml, czyli znacznie poniżej limitu.
Czy próbka musi znajdować się w oryginalnym opakowaniu?
Nie. Podczas kontroli liczy się pojemność, a nie marka. Na pojemniku powinna być jednak czytelnie podana objętość, w przeciwnym razie decyzja może zostać podjęta na podstawie szacunkowej oceny.
Czy w USA obowiązuje ta sama zasada?
TSA podaje limit 3,4 uncji, czyli dokładnie 100 ml. W praktyce zasada jest taka sama, tylko stosuje się inną jednostkę miary.
Czy perfumy pękną w samolocie z powodu ciśnienia?
Nie. Ciśnienie w kabinie i luku bagażowym odpowiada mniej więcej ciśnieniu na wysokości 2400 metrów. Szkło bez problemu to wytrzymuje.