Do bagażu podręcznego możesz zabrać perfumy do 100 ml. Muszą znajdować się w przezroczystej, jednolitrowej torebce z zamknięciem strunowym, do której zmieszczą się wszystkie płyny. Jedna torebka na osobę. Próbki i odlewki o pojemności od 1 do 10 ml przechodzą bez problemu, a spokojnie zmieści się ich w niej dwadzieścia.
Limit 100 ml dotyczy pojemności flakonu, a nie jego zawartości
Większość osób myli te dwie kwestie. Podczas kontroli nie sprawdza się, ile perfum zostało jeszcze we flakonie. Liczy się pojemność podana na opakowaniu. Półpusty flakon o pojemności 150 ml zostanie zabrany, nawet jeśli znajduje się w nim tylko 60 ml perfum.
Zasada ta wynika z rozporządzenia UE nr 1546/2006. Obowiązuje od listopada 2006 roku na wszystkich lotniskach w UE. Limit wynosi 100 ml na jeden pojemnik i łącznie jeden litr na pasażera.
Dlaczego próbki są wygodniejsze w podróży niż flakon
Jedna 3-ml-próbka perfum wystarcza na około 45-60 rozpyleń. Na tygodniowy urlop przy dwóch rozpylaniach dziennie spokojnie wystarczy, a nawet trochę zostanie. Waży kilka gramów, a jeśli się zgubi, tracisz kilka euro zamiast kilkuset.
W Mrrizz przetestowaliśmy to podczas dwutygodniowej podróży. Trzy odlewki po 3 ml wystarczyły na wersję poranną, wieczorną i na upały, a w torebce zajęły mniej miejsca niż pojedynczy flakon o pojemności 50 ml.
W bagażu rejestrowanym możesz przewozić więcej, ale nie bez ograniczeń
W luku bagażowym limit 100 ml nie obowiązuje. Obowiązuje tam jednak limit dotyczący substancji łatwopalnych. Perfumy zawierają od 70 do 90% etanolu, dlatego podlegają zasadom IATA dotyczącym towarów niebezpiecznych.
IATA zezwala na maksymalnie 500 ml w jednym pojemniku i łącznie 2 litry na pasażera. Bagaż podręczny i rejestrowany liczą się razem. Większość linii lotniczych stosuje tę zasadę bez zmian, a szczegóły znajdziesz na stronie IATA.
Co dzieje się z perfumami w luku bagażowym
Temperatura spada tam w kierunku zera, a ciśnienie jest niższe niż w kabinie. Perfumom to nie szkodzi - etanol zamarza dopiero przy około −114°C. Ryzyko ma charakter mechaniczny: pęknięte szkło i nieszczelny atomizer.
Umieść flakon w środku bagażu, między ubraniami, i zaklej atomizer. Atomizery w odlewkach są szczelniejsze i znacznie rzadziej przeciekają.
Duty-free i przesiadka poza UE
Perfumy kupione po przejściu kontroli bezpieczeństwa możesz zabrać do kabiny również wtedy, gdy mają ponad 100 ml. Muszą pozostać w zapieczętowanej torbie STEB wraz z paragonem, a torby nie wolno otwierać.
Uważaj podczas przesiadki poza UE. Jeśli lecisz przez Dubaj lub Stambuł i przechodzisz drugą kontrolę, torba może zostać otwarta, a perfumy zatrzymane. Aktualne zasady dotyczące niemieckich lotnisk znajdziesz na stronie Bundespolizei.
Najczęściej zadawane pytania
Czy mogę zabrać dwadzieścia próbek po 3 ml?
Tak. Liczy się pojemność pojedynczego pojemnika i łączna liczba litrów. Dwadzieścia próbek po 3 ml to 60 ml, czyli znacznie poniżej limitu.
Czy próbka musi znajdować się w oryginalnym opakowaniu?
Nie. Kontrola sprawdza pojemność, a nie markę. Na pojemniku powinna jednak znajdować się czytelna informacja o pojemności, w przeciwnym razie zostanie ona oszacowana.
Czy w USA obowiązuje taka sama zasada?
TSA podaje 3,4 uncji, czyli dokładnie 100 ml. W praktyce zasada jest identyczna, tylko stosuje się inne jednostki.
Czy perfumy mogą pęknąć z powodu ciśnienia w samolocie?
Nie. W kabinie i luku bagażowym panuje ciśnienie odpowiadające wysokości około 2400 metrów. Szkło bez problemu je wytrzymuje.